Pomimo priorytetowego znaczenia transportu kolejowego włodarze II Rzeczypospolitej w pełni zdawali sobie sprawę z konieczności rozwoju sieci szos i autostrad. Znalazło to swój przejaw m.in. w sławnym planie rozwoju gospodarczego, któremu patronował wicepremier i minister skarbu Eugeniusz Kwiatkowski. 

Zgodnie z tą koncepcją intensyfikacja wysiłków na rzecz rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej nastąpić miała w latach 1942-1945. Jednak ożywienie w kontekście wytyczenia tras dla transportu samochodowego dała się dostrzec już w końcowych latach II RP, w tym także na Pomorzu. 

O wysiłkach na rzecz realizacji tych zamierzeń, a tym samym zwiększeniu stopnia skomunikowania Pomorza z resztą kraju opowie dr Bartosz Gondek, Dyrektor Instytutu Strat Wojennych im. Jana Karskiego, znawca i zarazem entuzjasta dziejów automobilizmu.  

Na wykład zapraszamy jutro o godz. 18.00, na pokład statku-muzeum „Dar Pomorze” przy al. Jana Pawła II 1 w Gdyni. Będzie to trzecia odsłona specjalnej edycji cyklu wykładów „Cienie wojny. Spotkania o stratach i pamięci”. Dodajmy, że organizowanych przez Instytut Strat Wojennych im. Jana Karskiego (we współpracy z Urzędem Miasta Gdyni i Narodowym Muzeum Morskim w Gdańsku) w ramach świętowania setnej rocznicy uzyskania przez Gdynię praw miejskich. 

W niedalekiej perspektywie, bo już 10 lipca, zapraszamy również na wykład dr. Daniela Czerwińskiego (przedstawiciela Wydziału Naukowo-Badawczego Instytutu Strat Wojennych im. Jana Karskiego) pt. „Działania Armii Czerwonej w Gdyni w 1945 roku”. 

Wstęp wolny. 

Wykład będzie transmitowany.